多娃时代，乘车规定该与时俱进

近日有媒体报道，在宜春开往温州的火车上，一名女子购买了3张成人卧铺票，却带了4个小孩一同乘车，其中2个小孩各占一个卧铺，女子则带着另2个小孩挤一张铺。按铁路相关规定，只允许一个成年人与一个小孩共享一个铺位。列车员因此要求女子补购一张座位票。一乘客主动称其中一个小孩是其外甥，帮助其解决了问题。

事实上，对于这个半路杀出的“舅舅”，列车员查票时未必没看出其真假，只是没有较真而已，或者看到一名女子带4个小孩出行实属不易，又加上冒出个“舅舅”，正好符合了相关规定，在“合情合理”的情况下，就没让她补票。

我们应当看到，按照现有规定，该列车员要求女子补票合情合理。铁路部门制定的与儿童相关的现有规定，有其特殊的时代性和多方面考虑的综合性：一个大人绑定一名儿童，客观上可以为儿童提供更大的安全性，也便于进行车厢内的管理。对此，我们不赞成利用现有规定中的漏洞，比如通过“认亲戚”的方式来解决“困境”。制度就是制度，严格遵守并执行才能保证制度的公正性和有效性。

或许有些人认为，这个女子这么做就是为了省钱。虽然报道没有透露该女子所带4个小孩的年龄组成，但从该女子购买3张成人票的情况来看女子买3张卧铺带4娃乘车被要求补票，她的用意未必如此。按照铁路规定，6岁至14岁的儿童应购买儿童优惠票，而14岁以上的未成年人则应购买全价票。如果为了省钱，她完全可以给4个小孩都买成儿童票。

更多的人则认为，面对当下鼓励的多娃时代，列车等公共交通也到了修改现有出行规定的时候。按照目前的规定，儿童身份证不能独立购买卧铺票女子买3张卧铺带4娃乘车被要求补票，如果一定要使用儿童身份证购买卧铺票，那么要绑定一位成年人。而现在三胎政策都放开了，按此规定，夫妻双方如果有3个14岁以下的孩子，那第3个孩子怎么办？

现在看来，多年前制定的交通出行的相关规定，或许与现实情况有抵牾之处。事随时变，多娃时代，我们应该更加关注儿童的需求和权益，为他们提供更加全面和周到的服务。涉及儿童出行相关的交通出行规定，应该适时进行审定，并与时俱进地给予调整。（项向荣）