数码相机反转片是什么意思(数码相机p档是什么意思)?如果你对这个不了解,来看看!
如何拍出赚钱的照片——图片库摄影师的准入门槛(摄影器材篇),下面一起来看看本站小编今牌摄影师给大家精心整理的答案,希望对您有帮助
数码相机反转片是什么意思(数码相机p档是什么意思)1
不必是摄影大师,也不用是摄影大腕,更用不着成为拍明星拍名模、拍精英按时间收费的大牌摄影师,在网络飞速发展的今天,所有人在市场面前一律平等。您只要具备基本的摄影知识,就可以迈进图片库的门槛,成为图片库的签约摄影师。
给图片库拍照需要的照相机
传统胶片相机时代,国内外商业图片库接受的图片标准是120(中画幅)以上的反转片(体育摄影和动物摄影可以是135反转片)。由于120中画幅相机的普及率很低,使用反转片拍摄控制曝光比较难,拍摄成本很高。
用传统的胶片相机进入图片库摄影显然不是个好选择。虽然普通胶片相机只要几千元人民币,但是胶卷和冲洗费用将是一笔很大的开销,扫描费用也很高。现在大部分图片库为了节省开销已经不再为摄影师免费扫描而是要求摄影师提供数字文件。
从经济实惠的角度考虑,如果只是作为给图片库供图的拍摄工具,1000万像素以上的数码单反相机都可以。
国内商业图片库要求不是很高,通常不低于25MB的JPG格式文件即可。如果需要更大的文件,可以通过RAW格式原始文件插值达到客户的要求。
对于国内的新闻图片库来说,一台800万像素以上的数码单反相机就可以满足要求,有的时候他们也接受卡片机拍摄的照片。
如有突发的重大事件,手机拍照的图片都能在新闻图片库卖出高价。
现在高档的135数码单反相机都具有2000万以上像素,拍出来的文件可以到60MB以上,基本可以满足任何一家图片库的要求。在明确了相机的选择之后接下来就是学会使用照相机。首先要了解曝光模式。
曝光模式(Auto/A/s/P/M模式)
Auto模式:全自动挡。相机根据内置测光系统自动设定光圈与快门组合。
A(AV):A挡是光圈优先模式。摄影师能调节的只有光圈。相机会根据内置测光系统给出一个恰当的快门速度,保证正确的曝光量。
s(TV):S挡是快门速度优先模式。摄影师只能调节快门速度,相机会根据您选定的速度给出一个合适的光圈,该模式一般用于运动摄影。
P:程序曝光。摄影师可以调节白平衡,曝光补偿,测光模式,相机根据内置测光系统自动设定光圈与快门组合。
M:手动挡。光圈和快门速度由摄影师手动设定,内置测光系统只提供参考数据。如果摄影师经验不足,容易造成曝光不足或者曝光过度的技术错误。
快门速度
快门速度是相机重要的技术指标之一,主流数码单反相机的快门速度范围可以应对大多数的日常拍摄需求。通过控制快门速度,可以在同等曝光量时获得不同的画面效果,摄影师应根据场景与经验进行合理设置。
需要注意的是,长时间曝光时,数码相机会产生更多噪点,影响画质表现。摄影师在拍摄时应注意到这一点,并通过相机自身的降噪设置或电脑后期进行抑制。
感光度ISO
白平衡在数码相机中,|SO代表CCD或者CMOs感光元件的感光敏感度。
ISO数值越高,敏感度越高,高ISO下数码相机会产生更多的画面噪点,影响画质表现。摄影师在拍摄时应注意到这一点,并通过相机自身的降噪设置或电脑后期进行抑制。
白平衡
通俗地讲,白平衡就是数码相机对白色物体的还原。
当白色被正确地还原成白色时,其他的色彩也就正确了。一般数码相机都有自动白平衡设置,可以适应大部分光源色温。
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数码相机反转片是什么意思(数码相机p档是什么意思)2
如果我现在问你喜欢开自动挡还是手动挡?我相信绝大部分人会说自动挡,理由是简单。的确,自动挡确实比手动挡开起来简单方便,尤其是对于刚刚拿到驾照的人和女司机。
但是自动挡有着不同的字母代表着不同的档位,你是否真的全部知道?今天就来给大家整理了一篇关于自动挡档位的文章。
P挡(Park停车挡)
一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档,其功能就是停车后的刹车,防止车辆发生移动。所以P档是自动档轿车中专用于泊车久停的档位。
R挡(倒车档)
操纵杆置于R档位时,液压系统倒档油路被接通,驱动轮反转,实现倒档行驶。要注意的是:当车辆尚未完全停定时,不可以强行转至“R”挡,否则变速器会受到损坏。
N挡(空挡)
和手动挡的空挡一个原理,空挡就是指汽车变速器没有在任何有动力传输挡位中工作时的状态,即不挂档。当驾驶员把排挡拨杆移至N挡时,自动变速箱内部的动力输入端和动力输出端会产生本质上的分离。
D挡(Drive前进挡)
D挡是自动挡车型中最常见的挡位之一,有些自动挡车型在D挡下面会有3、2、1三个数字,这三个数字也都是前进挡,只是它们代表着不同的挡位限制。
3代表挡位限制在1挡至3挡之间不会升至更高的挡位m模式曝光补偿,可以在超车时使用。
2代表挡位限制在1挡和2挡之间,用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制挡位的作用。
1代表挡位限制在1挡,可以用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。有些车型是L(LOW)档,低速档,也叫爬坡档,能输出较大的动力。在下山,或者下长距离的斜坡时,把挡位挂在这里,可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。一般在陡坡最能发挥作用。
S挡(sport运动挡)
一般轿车高配都有S档设计。S档运动模式下,变速箱可以自由换档,但换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进m模式曝光补偿,进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中,直接将档把推入"S”档位即可,通常应用于爬坡和快速超车时。
M档(档)
M档是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入M档时,换挡就变成由司机手动来完成。在M档附近会有“+”或“-”的符号,“+”代表升档,“-”代表降档,或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档,M档的作用就是增加车辆的驾驶乐趣,也使得驾驶车辆变得更加自由。
另外当我们在等红绿灯的时候应该是挂N档还是P档很多人都有自己的看法?这里我也给大家简单的说一下。
1:红绿灯路口如果红绿灯时间较短直接在D档踩刹车就可以,这样可以避免档位的切换,减少不必要的磨耗。
2:如果红绿灯时长在30s-60s,个人觉得挂N档和P挡+手刹,选择性也没有那么绝对。
3:红绿灯60s以上,建议还是挂P挡+手刹,其实关于等红绿灯挂哪个档位没有硬性的要求,只是可能挂哪一个档位会对汽车的磨耗小一点。
数码相机反转片是什么意思(数码相机p档是什么意思)3
开过自动档的司机朋友都知道,自动档档杆那里有P、R、N、D、S、L、+、-、M档都代表什么意思??何种情况下正确使用,如何使用。相信很多司机朋友都不是很清楚,那么今天本文就给大家详解一下各档位功能作用。
P档(Park:停止、停车)为驻车档
此档可以参考停车场跟路边可停车的地方都有牌子、标示大大都一个“P”。一般位于档位最上面一档,其原理是通过变速箱内都驻车锁止机构(驻车制动装置)锁住输出轴,防止溜车引发事故。它的的原理跟手刹不同,手刹是直接通过刹车片之类的部件刹住轮子,即使忘松手刹有时候车子也能将车开走。
”P“档其使用的场景基本都是需要较长时间的停车的时候,例如离开车去工作办事、逛街、回家等等,但是红绿灯时候较长时间也不建议挂P档,因为怕后方来车出现意外造成追尾,如果此时车辆挂在P档上,会对变速箱造成严重的损害,甚至报废!如果红绿灯时间较长想休息下踩刹车的右脚,可以挂N档,拉手刹。
R档(:反转、倒转)为倒车档
一般位于“P”档下面,当挂上此档,一般都是需要倒车行为时候,需要注意的是,必须等车完全停止移动后才能挂R档,不然会对变速箱造成极大的伤害,行驶过程中更是千万不能挂此档(一般也挂不上)。在此提醒倒车时候需要仔细观察周围及后方情况,缓慢倒车,安全第一,切勿急躁。
N档(:中立、空档)为空档
一般位于"R"档下面,当挂上此档,即切断了发动机与变速箱之间的动力传输,一般用于短暂停车时候如红绿灯,跟启动车辆时候,拖车时候也是挂此档。在有坡度的路段挂"N"记得一定要踩刹车或者拉手刹哟。不然溜车造成交通事故就不好了。
D档(Drive:驾驶、开车)为前进挡、驱动档
其功能作用就不用多做解释了,值得注意的是挂此档之前,一定要先踩住刹车,因为大多数车辆当挂此档即使不踩油门,一样会行走的哟。不过目前大多数车子,不踩住刹车也是挂不进D档的。使用此档,车辆会根据您的驾驶情况自动“升”“降”档位。
L档(Low:低水平、向下)低速下坡档
其相当于手动档的”1“”2“档,一般是需要大扭矩、慢速度的时候。例如坡度比较陡上坡和者坑洼路段,此时需要更大的动力就可以挂上此档,而遇到长下坡路段,为了不必长时间踩刹车导致刹车片过热发生危险,也为了右脚能休息下,此时就可以挂L档,车子会利用发动机制动,保持车子慢速、稳定下坡。(手自一体档车子没有L档)
S档(Sport:运动)运动档
顾名思义就是运动模式,这个档位不是所有自动档车子都具备,其是通过提高油门灵敏、发动机转速,和延长换挡时间来提升车子加速度,此时油耗也会增加。一般用于超车,因为有时候高速超车利用D档会力不从心,而S档就相当于专门为超车而生。
1档、2档(相当于L档)
其实可以参考手动档车子档1档2档,都是需求大扭矩、大负载时候使用,也相当于L档。
M档为手动模式
一般都是手自一体变速器都车子有这个档位,并且旁边有”+“”-“符号,即是可以进行手动加减档意思,使用时候一般是挂入D档后再往左切换为手动模式,根据自己需求加减档,基本上跟手动档档车子使用一样。但是若转速达不到行车电脑要求是升不了档,车速过低时候行车电脑也会自动帮你降档档哟!
好了,今天的用车干货就给大家分享到这,熟悉车子每个档位的用途对于日后驾车会方便很多!欢迎指定、关注、评论!!咱们下期再见!!
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