亚洲知名廉价航空春节杭州起飞199元起转85城市

据亚航有关人员透露，最低票价的投放量，根据市场情况确定。一般，亚航会提前6个月预售，而越早预订，抢到便宜机位的几率就越高。因为，航空公司将按照上座率来逐步提高票价。

因为是廉价航空公司，所以，大部分的散客机票都直接从亚航的网站上预订，付款。一旦确定，将不得退票改票和签转。

同时，考虑到中国国情，亚航也选择了一些代理商售票。据杭州康辉航空服务有限公司董总说，今年2月，该公司已经拿到了2000余个机位。除了团体票外，也会销售给散客。因为一旦网络上的低价票售完后，游客还可以做个比较，通过他们获取相对低价的票。与网上售票不同的是，团体票在出发前两天都可以免费改签。

一顿餐40多元

廉价航空公司的票价何以能压得这么低？这和廉价航空公司的经营管理方式有很大关系。对这些公司来说，成本最小化就意味着利润最大化，所以，他们总是尽一切所能地省钱。

不久前，亚航大中华区副总经理刘小媛接受采访时曾说，杭州—吉隆坡属于长途航线，游客都是按登机牌上随机派发的座位就座，飞机上也配电视和音乐播放器。但如果游客想指定喜欢的座位，比如靠窗，前排等，都需要另外付费。价格大约为人民币40多元。

登机时，游客携带行李要算计一下。因为根据亚航规定，除了可随身免费携带7公斤的手提行李外，托运15公斤以下的行李，要额外支付40多元，20公斤，支付120元人民币左右。

尽管很多游客经常抱怨飞机上的免费餐食难以入口，但以后坐亚航，就没有免费的午餐了，每餐均要支付40多元。同时，根据航空公司规定，游客不能自行携带食品上飞机，即“外来食品不可堂食”。

航班上还会开源节流，一般没有免税商品卖，但会出售航空公司自己的纪念品。

还有一点要提醒，如果通过吉隆坡转机到其他的短途航线，可要早点去机场排队，因为廉价航空的短途航班，犹如公交车，游客先到先挑选位子。

三问廉价航空：误点率高吗？

飞机只有载客在天上飞起来才能够赚钱，只要一落地，停靠等各方面费用就会增加。因而，亚航的每架飞机上海春秋吉隆坡旅游，平均日飞行利用率为13小时。也正因为高使用率，一旦一个航点发生延误，将发生连锁反应，影响之后航班的准点率。

业内人士提醒，想在吉隆坡转机到别的国家或地区时，一定要做好马来西亚签证，抵达后先出境，再重新办理入境手续，程序会繁琐一些。特别是行李，不会直达最后的目的地，一定要自行提取，再重新托运。

廉价航空安全吗？

廉价固然让各国老百姓得到了实惠，但也并非十全十美。

为节省成本，廉价航空公司多买二手飞机。但刘小媛曾说，目前，长途飞行中，亚航使用的都是空客A330，同时，还订购了200架空客A320，至2013年，200架飞机都将交付，逐步淘汰现有的波音737。

1000美元能游遍世界？

对于廉价航空公司来说上海春秋吉隆坡旅游，便宜就是最大的砝码。也正因为越来越多的廉价航空，对于浙江游客来说，交通上的开销将进一步“缩水”，1000美元游遍世界，也不再是梦想。

目前，在杭州，除了杭州—吉隆坡外，国内低成本航空公司———春秋航空也执飞杭州—海口的航线，价格曾经低至199元。而上海到马尼拉，也有廉价航空公司登陆，最低卖过500元。游客也可以从广州、深圳、厦门中转，搭乘廉价航空公司的航班飞往曼谷、吉隆坡、新加坡等东南亚城市。

以亚航为例，深圳到曼谷，最低卖过88元(不含税)，深圳到吉隆坡，最低卖过188元(不含税)。

同样，在欧洲，廉价航空公司在欧洲城市间的航班票价只有大航空公司的一半，甚至更少，大部分航班的机票价格都低于火车票价。美国最大的廉价航空公司西南航空也一直力争向乘客提供最便宜的机票，该公司销售的从纳什维尔到新奥尔良的单程机票只要56美元，而其他航空公司的同类票价却要100美元甚至更高。