中华车质量真的不好？网友说，质量好和销量没关系

相信大家肯定遇到过关于华晨中华车质量怎么样的问题，今天沧月号就给我们广大朋友来聊聊华晨中华车质量怎么样,以下关于华晨中华车质量怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的。

中华车质量真的不好？网友说，质量好和销量没关系

提到华晨中华，用恨铁不成钢来形容是最好的吧。前段时间中华V6、V7写了几篇文章，然后就有人说我专门黑中华。说真的，有必要吗？华晨中华还有值得黑的地方吗？竞争对手还有怕中华出新车的吗？与其有那个时间我黑吉利或者哈弗，估计骂我的人都是几百上千吧，而不至于就那么三两个人说我黑中华。难道真的是你可以说中华销量不好，但是不能说中华质量不好？而且中华车主有几个会像留言的那几个人那样没素质，实在是懒得搭理。言归正传，今天还是说说中华的车到底能不能买，毕竟V7看上去还是非常不错的，尤其是有着宝马发动机这点，让很多人都想尝试，却又不敢。

说实话，对于那些说中华汽车质量不好的，我觉得那才是真的黑。的确是中华的销量不行，这点每个月的销量排行榜上很清楚，但是中华车的质量真的和销量不成正比。至少我个人觉得从中华轿车到中华SUV这些年，不能说车上没有小毛病，但是至少没有大问题。即便是现在的老尊驰，就是那些可能在二手车市场卖不上1万块的老尊驰，它依旧可以早高速上快速超车，依旧可以为你遮风挡雨。而且很多机关单位貌似现在也还有中华轿车在服役吧，所以不要说中华汽车的质量不行。

至于说你想买中华汽车，尤其是中华目前的几款SUV，其中包括但不局限于中华V3、V5、V6、V7，但是一定要注意下面这2点因素。

第一点：价格

你首先要考虑一点就是你是否能接受中华的价格，这个价格不止是同类产品之间的对比价格，毕竟从某些方面中华SUV的价格不低，当然在质量、用料等方面中华还是略胜一筹的，但是同为国产车还是有点小贵你是否能接受。其实严格点说，如果中华从V5开始就能玩低价策略，那么现在可能中华不比其他一线国产品牌在销量上差多少，也不至于提起华晨只想起宝马了。当然，在中华人心中还是觉得自己家的车比别人家的好，但是在国人眼中这都是国产车，所以你懂得。

第二点：价格

有人说你是不是写错了，还真不是，这个价格指的是店内的优惠。很多沈阳人都知道中华的某些4S优惠是力度是非常大的，这个时候你是否能承受得住这种伤害，就是你买的车可能过了一个月就比别人贵了很多。这里还不算有些人能弄到所谓的“内购”，如果你能接受这点，那么也是可以考虑中华SUV的。而且对于中华的车来说，还有一点要接受的就是二手车可能比新车还贵的尴尬局面，如果你买中华打算开个十年八年，那么我还是很推荐的，至少目前看中华的车的质量在同价位里面还是可以的。至于说小毛病有，但是在可接受范围内。

如果你想买一台中华V7，建议你还是看看车主怎么说

今天为大家推荐的是易车网友：一把穿云剑的中华V7 2018款1.6T 双离合 豪华版的精彩点评。

豪华版是走量的车型减肥方法视频，基本配置都有，浮夸的配置都没有，要自动挡，就是这款车了。宝马发动机操控杠杠的。变速箱也是博格华纳的，还有底盘也是和宝马相关人员共同研发，满足宝马发动机的强劲动力需求。

缺点是国产车小毛病多，有说黑屏的现象是常见的。这个应该是电脑版优化没有做好，如果后期能升级处理好，那就几乎没有什么问题了，买的话放心。

好处，配置高，非常非常好，一半的上坡起步都有，还有之前被吹上天的esp车身稳定控制系统，还有刹车系统，都是按照运动风格设计，满足了极端驾驶的安全需求，全景影像为倒车提供了全方位的安全保护，还有一点是门的设计减肥方法视频，采用了全包边的门设计，避免了雨天门框泥污的影响，宽大的后备箱就不用多说，车子是中型suv，后排可以放倒，这样可以为也许会用到的装大型物件做准备。 整体而言，便宜性价比高。

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中型SUV口碑满意度排行榜揭晓：华晨中华V7跻身三甲

近日，有数汽车舆情监测室发布7月口碑满意度排行榜，上市仅一月有余的华晨中华V7凭借外观、配置、安全、性价、空间、动力等方面口碑的表现抢眼，力压奥迪Q5、雪佛兰探界者、别克昂科威，以及丰田汉兰达等合资品牌，跻身中型SUV口碑满意度排行榜三甲，为真功夫实力正名。该排行榜由中国汽车报社汽车产业数据信息平台，通过对网络舆情进行24*365的不间断实时监测，并统计分析形成监测报告。能在多维度的监测中胜出，是华晨中华V7五年磨一剑，真功夫造车的有力证明，凭借同宗同源的宝马基因华晨中华V7也再次重新定义了SUV的全新标准。

路虎揽胜设计师+祥云纹+书法 华晨中华V7巅峰颜值艳压合资

在消费者对中型SUV市场关注度逐步提升的同时，SUV外观造型成为消费者购车首先要考虑的因素，这也为汽车品牌提出了新的考验。在7月榜单中华晨中华V7跻身三甲引人瞩目，而华晨中华V7的外观能从监测的众多中型SUV中脱颖而出也表明了它中西合璧的外观造型深得人心。

向来重视颜值的华晨中华品牌本次邀请到曾一手缔造了路虎揽胜的意柯那（ICONA）设计总监 主笔设计，汲取中国文化养分，从中国古代酒器"中华尊"提取创意灵感的前脸设计，华表流云纹演绎的进气格栅，取材自中国书法的车身线条将"入笔藏锋，出笔显锋"的意境演绎得出神入化，张扬的个性尽绽光芒！创新的照明设计使车辆在夜晚也熠熠生辉，以"玉雕龙"C形排列的矩阵式LED大灯、双翼展式日间行车灯，以华晨中华的设计语言，重建SUV审美体系。当车门开启的一瞬间，中华LOGO的迎宾光毯、犹如头等舱般的精致内饰跃然而来，科技感和豪华感油然而生。

.0+语音控制+远程遥控 30万级配置重塑自主SUV价值潮流

在本次监测的众多维度中，被消费者提及最多的是外观，而仅次于外观的是配置。华晨中华V7在配置上已经将同级别车型远远甩在身后，有媒体曾将华晨中华V7与宝马X1进行了配置对比，结果颇令人意外，售价只有十几万的V7竟然以超出8000元的配置秒杀宝马X1，一时间众说纷纭，要知道宝马X1的售价整整高出V7一倍多，华晨中华V7是怎么做到的？

众所周知，在宝马的大力支持下，华晨中华打造了高品质、智能网联及新能源车型的孵化器——M8X平台。作为诞生于M8X平台的首款重磅车型，华晨中华V7凭借车机+手机+互联网编织的超级车联网，通过车载WIFI驾乘者能随时与世界互联，配备同级别尺寸最大的10.4寸中控屏的.0车联网系统，可实现语音控制、远程控制、智联娱乐等功能，为车主提供全新的科技与个性化兼顾的智能汽车生活体验服务。一句"华晨，你好"，即可唤醒系统，进入语音操作模式，实现空调开闭、音量调节、座椅加热、导航、多媒体、蓝牙电话、天窗开闭等功能，让自在旅途享受人机对话的乐趣。

用户更可通过手机APP远程了解车况，并能实现对发动机、空调、车窗、车锁等全方位控制，寻车、防盗报警等智能化功能让即使人车分离也能对车辆状况了如指掌。此外，车辆与智能手机的"无缝接轨"，让智能生活方式时刻随行。

2018版C-NCAP+56%高强度钢+车道偏离预警 华晨中华V7打造最强安全护盾

交通状况日益复杂，出行安全成为人们关心的话题。而对一辆车而言，其安全系数越高受欢迎程度也越高。以陪伴之心呵护，让每一段旅途都心安，华晨中华V7配备同级中先进防碰撞预警+自动紧急刹车系统，智能化实时辅助监控车辆周边信息，紧急情况预警并主动制动，有效降低车辆追尾碰撞风险。领先同级的车道偏离预警系统、盲区监测，让驾驶者秒变停车"老司机"。此外，华晨中华V7还能一键电动开启尾门，让丰富的储物空间使用更为便利。搭载独有的HUD抬头显示系统，在提供多样化实时信息的同时，确保驾驶者专心行驶。

承袭百年宝马对安全的执著追求，全新华晨中华V7按照2018版全新C-NCAP五星标准进行设计，提升对车内外人员全方位主被动保护能力。标配了与BMW相同品质的宝钢板材，高强度钢比例达到69%，属同级最高水平。热成型加强钢天窗骨架，安全稳定，A、B柱采用超高强热成型钢板，抗拉强度超过，事故中能有效减少驾驶舱变形，保护驾乘人员的安全。

5座/7座+轴距+1500L行李厢 华晨中华V7打造最宽适B级SUV

二胎政策放开，家庭成员增多，对车的空间要求也更多。为家庭提供更合理的出行解决方案也成为车企新的契机。定位为中型SUV的华晨中华V7在车身尺寸及内部空间布局上给我们带来了更多惊喜。**的车身尺寸，以及的超长轴距在同级别车型中占尽优势，超长轴距为其赢了更宽适的内部空间，后排腿部空间可达880mm，乘坐更舒适。此外，华晨中华V7还提供5座/7座两个版本供消费者选择。采光面积达到0.88m2的电动可开启超宽全景天窗让阳光自然倾泻入车内，大大提高车内照明度和空间感，让驾驶的心在舒适广阔的空间驰骋！华晨中华V7行李厢的横向宽度为，纵向进深为950mm，由于第二排座椅可以实现4:6翻折放平，行李厢容积可根据需要在480L至1500L之间灵活切换，能够轻松放下全尺寸行李箱、折叠婴儿车、高尔夫球包等出行休闲必备用品，电动尾门功能的加入更是为大件物品的放置提供便捷条件。

宝马动力+哥特拉克7DCT+6.5L/100km 华晨中华V7超强动力吊打汉兰达

作为代表华晨中华品牌全面升级的战略性车型，华晨中华V7以前所未有的澎湃动力技冠群雄。华晨中华V7搭载的宝马授权生产的1.6T涡轮增压直喷发动机拥有最大功率150kW、峰值扭矩280N•m的强劲数据表现。该款发动机采用宝马新一代控制系统.4T，升级后可满足严苛的国6排放标准。宝马专利CVVL（连续可变气门升程）和DVVT（进排气气门可变正时）技术降低发动机泵气损失，提升动力响应性，从而提高燃烧效率，综合油耗可降低至6.5L/100km。华晨中华V7秉承豪门SUV速度基因，轻踩油门即刻唤醒潜能，创造百公里加速仅8.7秒的传奇速度，在同级车型中可谓一骑绝尘，甚至超越老牌劲旅汉兰达。匹配30万元级豪华车才有的格特拉克7速湿式DCT变速箱，精确的转向响应、卓越的敏捷性和出色的牵引力，以强悍实力和狂傲秉性相遇，成就同级车最强悍的性能，让所有驾驶员尽在掌握。

全新华晨中华V7驾控系统具有三种驾驶模式，驾驶者可根据当前路况和驾驶喜好，通过旋钮自由选择，二仪表盘也将战士丰富的动态效果，尽显科技质感。

备件极速达+终身质保+终生免费车联网 无忧用车颠覆出行体验

秉承"懂你，更关心你"的品牌服务理念，华晨中华V7在上市之初即推出了终身质保服务、终身免费道路救援、终身免费数据流量三大震撼承诺，对标豪华品牌、直击消费痛点，为中国消费者提供行业最高标准的无忧购车、无忧用车的超值服务，颠覆出行体验！此外，华晨中华品牌还全面升级"贴心、随心、放心"的"三心服务"，拥有"更贴心，专属服务顾问"：华晨中华将为车主配备专属服务顾问，车主可以领取微信专属服务电子卡，到店可通过贵宾服务通道获得服务。此外，华晨中华还将车主定制专属服务活动；更放心，免费道路救援：除专属顾问之外，华晨中华还推出了星级救援，无论何时何地需要救援服务，只需致电客户服务热线即会第一时间获得帮助。备件"极速达"更大大提升服务效率；更随心，关爱代步车：华晨之家还为车主推出关爱代步用车服务，确保用户出行随心无忧。华晨中华V7车主将享受终身免费车联网服务。

作为一款超越消费者期待的中型SUV车型，华晨中华V7凭借外观、配置、动力、内饰、空间、操控等多维度的综合表现从众多车型中脱颖而出，强势领衔口碑满意度排行榜，成为新上市自主SUV的翘楚车型。以更自主的价格超越合资的配置，华晨中华V7成为自主SUV崛起的一座里程碑，用媲美宝马的国际品质、超越同级别车型的最强悍性能、宽敞舒适的乘坐感受，为那些追求驾驶乐趣又向往精致生活的都市精英人群提供全新的出行体验。

华晨中华质量问题频繁，还要赖账车主的置换补贴？

华晨二字，相信很多消费者都十分的熟悉，而华晨宝马的名号在众多的合资品牌中也是名列前茅的存在，不仅有着不错的口碑，销量也有着不错的表现，在2018年华晨宝马总销量为42.77万辆，华晨宝马用销量来证明了消费者对其品牌的认可；虽然华晨宝马取得不错的成绩，但在华晨中华里，却是另一番景象，在2015年时华晨中华的销量处于了最高峰的时刻，最多一个月卖出了2.53万辆车，可在此之后，华晨中华的销量一直呈下降的趋势，在2018年里，华晨中华的销量十分的不稳定，时高时低，旗下的中华V7车型在18年6月份上市想拯救目前惨淡的情况，但整体的销量依旧是下降。

而华晨中华销量与华晨宝马有着天壤之别，但其销量惨淡并不是其为自主品牌的所致，近年来，自主品牌销量也在逐年上涨，保有量也越来越大，这也从侧面证明了大众消费者对我们自主品牌也越来越认可了，那到底是什么导致华晨中华落到如此的窘境呢？

质量决定口碑，口碑决定销量

华晨中华整体的销量基本是依靠旗下的两款车型，而其中一款就是其旗下的中华V3，中华V3占了华晨中华25%的销量，既然是作为旗下的明星车型，那不应该更为重视其质量吗？可在车主的反映中却不是如此。

在汽车投诉网中收到相关投诉中，根据车主汤先生在投诉中表述，其车辆方向盘在起步或者停置一个晚上后转向时会有“嘎嘣”的响声；车辆时不时的会挂不上倒挡；车辆在新车状态时就已经出现副驾驶空调位置开暖风外循环会一直有抖动的声音，将内外循环旋钮调至中间才不响；车辆在购买一年半左右车身就出现多处生锈的迹象，在车漆表面也能找到很多锈斑，车主担心车体内部已经发生严重的锈烂；车主表示其不想因为车辆的质量问题而出影响生命的事故。

而车主赵先生在汽车投诉网中表述，其所购买的中华V3已经陆陆续续的维修了很多次，在购买车辆4个月就出现亏电现象，车辆停置三天后会出现亏电，车门无法遥控开启，且亏电原因还是源自于原厂就有的后视镜折叠功能；后续又出现车辆刹车总泵漏气，空调开关开启后但空调压缩机不工作，机油出现乳化，车辆异响等问题。车主在投诉中表述到，车辆出现问题后，华晨中华一开始都会推卸责任，等真正落实到是车辆的质量问题才给赵先生的爱车维修，表示购买了该车辆十分的后悔。

偌大的车企也会赖账？华晨中华疑似用置换购车补贴诱导消费者购车

不少车企都会对旗下的车型做各种各样的优惠，价格优惠，贷款免息或者送精品、送保养等，而华晨中华也不例外，旗下的中华V7车型有4000元的置换购车补贴，有优惠当然好，可却有车主反映迟迟收不到华晨中华的置换补贴金额。

根据车主栾先生在汽车投诉的表述，栾先生在2018年9月10日购买了一辆中华V7，当时承诺了栾先生最多40天，就会返还4000元的置换补贴，可是等了近两个半月的时间栾先生还是没有收到置换补贴，于是在11月27日栾先生就对此进行了一次投诉，随后4S店工作人员杨先生致电栾先生，告知栾先生最迟到12月20日就一定能够返还其置换补贴，可栾先生在12月22日与4S店再次联系时，4S店已经不再理会栾先生了，而此时对于4S店承诺的40天，已经超出两个月之久。

但这个问题这并不是个案，根据车主孟先生在汽车投诉网中表述，孟先生也遇到同样的问题了，孟先生在2018年10月24日购买了一辆中华V7，在孟先生购车时，4S店向孟先生说明了该车有置换补贴的优惠，而孟先生在购车后于10月31日也把置换补贴所需材料提供给厂家，可截至到孟先生发表投诉时，依旧没有收到该有的置换补贴。而孟先生期间也曾多次与4S店交涉，但并没有结果，最后4S店也不再回应孟先生了，更无奈的是，华晨中华对于旗下的4S店该行为并没有出面解决，爱理不理的样子。

写在最后

如果说一辆车质量差，问题多，我们可以说该车企在技术上水平不够，品质没有管控好，但像华晨中华这样，不仅质量差问题多，还在承诺车主的后迟迟不返还置换补贴资金，这样的行为实在是不让人怀疑华晨中华是否要落魄到靠车主的置换补贴来周转，还是华晨中华纵容旗下4S店该行为？

近年来不少自主品牌在不断的进步，很明显的，像华晨中华这样的自主品牌在被慢慢的边缘化，失去大众消费者对其的关注度，难不成华晨中华是想靠着3.15晚会的机会，上台来再次获得世人的注目吗？

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